公路邊坡綠化植物應(yīng)該選擇什么類型的？

       隨著時代的發(fā)展，社會經(jīng)濟的迅速增長各個地方的交通越來越方便，高速公路已成為現(xiàn)代生活國民經(jīng)濟的重要交通樞紐。2006年末我國高速公路總里程已達到4.53萬km，2010年已達到6.5萬km。隨著通車里程不斷增加，覆蓋區(qū)域不斷擴大，建設(shè)不斷日益增加，高速公路邊坡綠化已經(jīng)成為國家綠化的重要組成部分，可以說是公路建設(shè)中不可缺少的重要組成部分。公路綠化的首要任務(wù)是提高公路的服務(wù)功能，公路邊坡綠化要達到誘導(dǎo)交通、保障行車安全、減輕噪音、保護環(huán)境與自然相協(xié)調(diào)等目的，同時有利于為司乘人員誘導(dǎo)視線，減少一些佳通事故發(fā)生的可能性。

      那么在公路邊坡綠化植物應(yīng)該選擇什么類型的？一般說，我們在高速公路的周圍或者兩邊，實施公路邊坡綠化種植，通常采用的是三維土工網(wǎng)、無紡布、生態(tài)袋等方式進行種植，種植的草坪種子，可以選擇灌木種子，多花木蘭種子，狗牙根，黑麥草等，主要在于這些種子發(fā)芽率都能達到約80%。適應(yīng)性強。不擇土壤。

      狗牙根，又稱百慕大草、爬地草、絆根草，禾本科狗牙根屬暖季型草坪草。匍匐莖發(fā)達，形成的草坪低矮、耐踐踏，常用于運動場草坪。適應(yīng)能力較強，亦是優(yōu)良的水土保持植物。嫩綠色，葉片質(zhì)地中等，抗旱性強，對土壤的適應(yīng)性非常廣泛。由于具有很強的營養(yǎng)繁殖能力，耐踐踏性和生命力強，以及受損后極快的恢復(fù)能力，因此被廣泛應(yīng)用于停機場、運動場、公園、城市綠化等草坪的建植，它的耐低修剪特性使其同樣適用于高爾夫球場草坪的建植，并可廣泛用于公路護坡、河岸護堤等。

     多花木蘭，學(xué)名:(Magnolia multiflora M. C. Wang et C. L. Min)，別名馬黃消，是中、旱生木蘭科木蘭屬草本、半灌木、灌木，播種當年7月下旬開花，翌年6月開花，11月種子成熟。多花木蘭是優(yōu)良的豆科牧草，其根瘤菌能固定空氣中游離的氮，具有改良土壤、增加土壤肥力的作用，由于多花木蘭具有分枝多，生長快、生物量大等特點，故該灌木也是一種較好的生物圍欄材料。

     黑麥草（學(xué)名：Lolium perenne L.）多年生植物，稈高30-90厘米，基部節(jié)上生根質(zhì)軟。葉舌長約2毫米；葉片柔軟，具微毛，有時具葉耳。穗形穗狀花序直立或稍彎；小穗軸平滑無毛；穎披針形，邊緣狹膜質(zhì)；外稃長圓形，草質(zhì)，平滑，頂端無芒；兩脊生短纖毛。穎果長約為寬的3倍。花果期5-7月。廣泛分布于克什米爾地區(qū)、巴基斯坦、歐洲、亞洲暖溫帶、非洲北部。

總結(jié)來說，公路邊坡綠化主要是改善道路的景觀，修復(fù)公路生態(tài)環(huán)境。通過道路兩側(cè)的邊坡綠化，使邊坡生態(tài)修復(fù)環(huán)境得到進一步的改觀，然后恢復(fù)道路兩側(cè)的植被景觀，同時改善視覺，同時綠植本身對道路的本身也有遮擋風雨，讓行車司機能夠更好的開車，減少和杜絕一些交通事件的發(fā)生。那么 公路邊坡綠化植物應(yīng)該選擇什么類型，一方面要結(jié)合公路邊坡綠化的實際情況，還有就是植物本身的環(huán)境喜好等因素。
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