公路邊坡防護(hù)有什么方式方法呢？

       公路邊坡防護(hù)有什么方式方法呢？公路邊坡防護(hù)是交通公路的一個非常重要的組成部分，因為公路兩側(cè)山體有些危巖掉落的可能性會傷及到行駛車輛，所以邊坡防護(hù)是相當(dāng)重要的。那么公路邊坡防護(hù)有什么好的方式呢？這個問題就需要通過一些防護(hù)手段來解決了，邊坡防護(hù)發(fā)展至今也有多個方法，各個方法經(jīng)過多次的轉(zhuǎn)變和升級，目前主要是通過邊坡防護(hù)網(wǎng)和邊坡復(fù)綠植物防護(hù)的方式來做邊坡防護(hù)。接下來我將簡單介紹常見的邊坡防護(hù)方法。

       公路邊坡防護(hù)有什么方式方法？邊坡防護(hù)網(wǎng)是現(xiàn)在比較流行的一種邊坡防護(hù)的方式。公路防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，具有其他結(jié)構(gòu)隔離柵無法比擬的優(yōu)點，邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種柔韌性很強(qiáng)的防護(hù)網(wǎng)，可以完美的覆蓋各種山體山坡并且沒有死角，這樣既保留了山坡的以前的樣貌，也不用大范圍的清理山坡，施工方面花費可以降低了。

公路防護(hù)主動防護(hù)網(wǎng)：

公路防護(hù)被動防護(hù)網(wǎng)：

       防護(hù)原理：被動防護(hù)是由環(huán)形網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（拉錨繩、錨桿、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼絲繩鋼柱網(wǎng)和連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。被動防護(hù)系統(tǒng)鋼柱間距10米為一跨，高度一般在4-7米之間。網(wǎng)子寬度一般為5米/張，高度可根據(jù)客戶要求定做。

RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等。

       產(chǎn)品用途 邊坡復(fù)綠主要在路基邊，山體開挖邊坡復(fù)綠、橋墩護(hù)坡；生態(tài)河岸護(hù)坡、水庫漲落帶復(fù)綠、濕地治理工程；生態(tài)風(fēng)景區(qū)地段生態(tài)邊坡、公路邊坡等；公園湖岸、城市中心生態(tài)河岸、 垃圾填埋場、礦山邊坡；高爾夫球場、園藝景觀墻、鹽堿地邊坡等；住宅區(qū)邊坡、人工景觀河道、親水擋土墻邊坡等領(lǐng)域。